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科三挂科的重灾区-据说80%的学员都死在这儿

很多学员说科目三是驾考中最难的部分,因为C1科目三项目有16项之多,且学员在考试途中可能会遇到各种各样的路况和车况。学员既要完美通关,又要处理好细节问题,这也就是为何科三挂科率远远大于科目二的原因。今天小编就统计了科目三几个最易挂科的难点,一起来了解下吧!

  

  一、 挂挡操作出现问题

  1、长时间档位和车速不匹配

  2、挂挡前离合器没有踩到底

  3、减档前车速过快,档位无法挂进去

  4、越级加档,最终加档失败

  解决方法:首先学员要学会让车速和档位相匹配,比如当车速提升至40码时,档位也要加到相应的4挡,切不可长时间挂低档行驶;其次不管是加档还是减档,换挡前都要将离合器用力踩到底,这样档位才能挂进去;如若是减档位则需要先踩一脚刹车将车速放慢再减档,否则可能会减档失败。最后加档位不可越级加档,减档可以越级。

  

  二、 直线行驶方向过多跑偏

  1、 直线行驶全程不动方向盘,最终车子歪斜

  2、 方向盘调整幅度过大

  3、 车速没有达到标准以上

  解决方法:很多学员想当然的认为,直线行驶只要摆正方向盘且不动就不会跑偏,但车子在行驶中就在不断发生偏移,所以必定要使用方向盘来调节,但方向盘调节的幅度不宜过大,微调即可,否则就会导致方向过多跑偏。最后,直线行驶有车速要求,需保持标准车速以上。

  

  三、 靠边停车出问题

  1、 靠边停车前忘打右转向灯,或转向灯左右打错

  2、 距离边线距离大于50cm

  3、 停车时不慎撞到前后车辆

  

  解决方法:靠边停车需要打转向灯,且是右转向灯,学员切记不要弄错;其次靠边停车挂一档,速度慢下来后根据观察雨刮器上的凸起点是否与道路边线刚好重合,待重合之时就可以往左回正方向盘,车身完全回正后踩刹车,这样操作绝不会大于50cm(距离边线30cm-50cm之间扣10分);最后需要注意的是停车前先观察前后车辆状况,避免与其他考试车相撞。

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