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科目二半坡起步老是熄火后溜

科目二除了倒车入库,就是半坡起步最让学员头疼,不是熄火就是后溜。从原理上来说,半坡起步要平衡三方作用力——半联动的动力、汽车坡上的重力、和刹车产生的制动力,确实有些难度。造成熄火或者后溜,正是这三方作用不均衡的结果。

科目二半坡起步老是熄火、后溜?试试这样做

失败原因

后溜——半联动产生的动力偏小,刹车又松得早,导致动力小于重力的作用,而后溜。

熄火——①半联动产生的动力偏大,刹车松的不及时,就像平地起步忘松手刹一样而熄火。②先出现后溜,为防止后溜而刹车,但离合仍在抬高,导致车刹住了、离合又上来了,也是熄火。

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操作方法

现在绝大多数地区(部分地区除外),半坡起步只需要离合和脚刹来完成,不需要油门,具体操作如下:

①起始状态:离合踩到底,刹车踩到底,转速在800左右的怠速上,打左转向灯,准备起步。

②离合加力:慢抬离合,直到出现“车头微微上翘,转速表突然明显下降”,此时汽车动力刚好足够起步。

③慢松刹车:慢松刹车,让汽车逐渐摆脱刹车阻力。

④微抬离合:在之前动力刚好的基础上,慢慢的、小幅度的抬一点离合,继续加大动力。

⑤顺利起步:上面步骤③与步骤④应同步进行,待到刹车完全放开,车辆即可起步,稍微左打方向上坡即可。

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