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坡道定点满分过的独家秘籍！
很多学员都觉得坡道定点是科二最难的项目，因为这里很容易熄火和溜车，何况还有时间和距离的限制。通过无疑是一件难事！今天典典就来帮助大家解决这个问题。
1.如何解决坡道上熄火？
这需要掌握好离合和刹车的配合，正确的操作是在起步阶段，脚后跟作为支撑点，脚掌去控制离合，这样踩离合会比较稳；
慢抬离合，到达半联动状态时，车辆会有一个向前的冲劲并且车身开始抖动；
在这个时刻，迅速把刹车松开，但是同时踩离合的脚要稳住不能动，一旦动了车辆就会熄火。
这样操作一般情况下会起步成功，若出现动力不足够爬坡，可稍微踩点油，就可以顺利爬坡了。
2.如何快速熟悉离合器？
如果离合器比较高，脚踩比较轻松，要稳着去松，因为离合器较高，如果松得太少会起步不成功被系统判为中途停车。
如果离合器比较矮，脚踩下去比较费劲，要慢点来轻轻地松。因为松得过快是很容易熄火的，或者车速会瞬间变得较高。
3.如何找到半联动状态?
一看：看转速表，转速表上的指针转动幅度明显变小时就达到半联动状态；
二听：到达半联动状态时发动机声音变得低沉、轰鸣声变小；
三感受：到达半联动状态时车身剧烈抖动，手脚也会跟着发抖。
4.如何保证在30 cm 之内?
一是利用左边雨刷器的最高点沿着路边线前进；
二是车辆上坡之后观察左边后视镜，在接近前方挡杆线时准备踩离合和刹车；当左后视镜下沿过桩杆线大概5〜10 cm 时，立刻停车，大功告成。
5.如何起步不后溜?
这需要找到半离合状态。手刹放下后先缓慢松离合，等到半联动状态时右脚立刻松开刹车，这个时候左脚保持纹丝不动，不然的话很容易熄火！
