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坡道定点满分过的独家秘籍!
很多学员都觉得坡道定点是科二最难的项目,因为这里很容易熄火和溜车,何况还有时间和距离的限制。通过无疑是一件难事!今天典典就来帮助大家解决这个问题。
1.如何解决坡道上熄火?
这需要掌握好离合和刹车的配合,正确的操作是在起步阶段,脚后跟作为支撑点,脚掌去控制离合,这样踩离合会比较稳;
慢抬离合,到达半联动状态时,车辆会有一个向前的冲劲并且车身开始抖动;
在这个时刻,迅速把刹车松开,但是同时踩离合的脚要稳住不能动,一旦动了车辆就会熄火。
这样操作一般情况下会起步成功,若出现动力不足够爬坡,可稍微踩点油,就可以顺利爬坡了。
2.如何快速熟悉离合器?
如果离合器比较高,脚踩比较轻松,要稳着去松,因为离合器较高,如果松得太少会起步不成功被系统判为中途停车。
如果离合器比较矮,脚踩下去比较费劲,要慢点来轻轻地松。因为松得过快是很容易熄火的,或者车速会瞬间变得较高。
3.如何找到半联动状态?
一看:看转速表,转速表上的指针转动幅度明显变小时就达到半联动状态;
二听:到达半联动状态时发动机声音变得低沉、轰鸣声变小;
三感受:到达半联动状态时车身剧烈抖动,手脚也会跟着发抖。
4.如何保证在30 cm 之内?
一是利用左边雨刷器的最高点沿着路边线前进;
二是车辆上坡之后观察左边后视镜,在接近前方挡杆线时准备踩离合和刹车;当左后视镜下沿过桩杆线大概5〜10 cm 时,立刻停车,大功告成。
5.如何起步不后溜?
这需要找到半离合状态。手刹放下后先缓慢松离合,等到半联动状态时右脚立刻松开刹车,这个时候左脚保持纹丝不动,不然的话很容易熄火!